| Автор |
Сообщение |
Валера
Сообщения: 26
Откуда: Харьков
|
 Добавлено:
Чт, 09 Июл 2009 13:16 |
  |
Валюха
Благодарю, по существу стоимостей почти разобрался.
Осталось выяснить главное, какую из стоимостей считать
стоимостью приобретения товара??? |
|
|
|
  |
|
Galina
Сообщения: 4
|
| Добавлено:
Чт, 09 Июл 2009 19:56 |
|
Я думаю, что ту, которую заплатил покупатель товара с учетом всех видов платежей.
Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
Кто всерьез сталкивался с оценкой оборудования для растаможки товара? То, чего хочет таможня – явно не поддается анализу с точки зрения Оценки, это скорее экспертиза. Но!!! к заключению экспертизы требуется приложить копии СОД и КВC. Как можно этакий "симбиоз" прокомментировать?
Добавлено спустя 24 минуты 47 секунд:
При определении таможенной стоимости в нее включается цена товара, которая указана в счете-фактуре. Кроме того есть другие фактические затраты, если они в соответствии с условиями поставки не включены в счет-фактуру:
- по транспортировке, погрузке, разгрузке, перегрузке и т. д.;
- комиссионные и брокерские;
- плата за использование объектов интеллектуальной собственности.
При определении таможенной стоимости иностранная валюта пересчитывается в валюту страны по курсу Национального банка, действующему на дату предоставления грузовой таможенной декларации к таможенному оформлению.
С учетом того, что в законодательном определении термина «таможенная стоимость» существенное значение имеет момент пересечения таможенной границы определенный как в территориальном, так и временном аспектах, в том числе:
- для авиаперевозок: при экспорте – осуществление или завершение таможенного оформления в аэропорту, в котором происходит погрузка; при импорте – осуществление или начало таможенного оформления в первом аэропорту на территории, в котором производится разгрузка или перегрузка товаров, если факт перегрузки подтвержден таможенным органом этого аэропорта;
- для морских и речных перевозок: при экспорте – осуществление или завершение таможенного оформления в порту погрузки на территории; при импорте – осуществление или начало таможенного оформления в первом порту разгрузки или перегрузки на территории, если факт перегрузки подтвержден таможенным органом этого порта;
- для товара, доставляемого почтой: осуществление таможенного оформления в пункте международного почтового обмена;
- для перевозок другими видами транспорта (в т.ч. железнодорожным и автомобильным): при экспорте – осуществление либо завершение таможенного оформления в пункте пропуска на таможенной границе на пути перемещения товара, при импорте – осуществление или начало таможенного оформления в пункте пропуска на таможенной границе на пути перемещения товара. |
|
|
|
 |
|
Валера
Сообщения: 26
Откуда: Харьков
|
| Добавлено:
Ср, 15 Июл 2009 11:34 |
|
Просьба дать ссылку на калькулятор
1) расчета транспортных расходов при грузовых автоперевозках;
2) расчета расстояния по Европе (из Германии в Украину)
или полезную информацию по данной теме. |
|
|
|
|
|
Валера
Сообщения: 26
Откуда: Харьков
|
| Добавлено:
Ср, 15 Июл 2009 19:57 |
|
Завод-производитель в Германии дает цену оборудования, которое принимаем за аналог. Цена указана Prise,ex stock (цена на складе).Нужно ли добавлять к ней налог (по информации "практиков по перевозкам" подобного оборудования этот налог(что-то вроде нашего НДС) в Германии составляет 19%)?Включать ли этот налог в фактурную стоимость при рассчете? |
|
|
|
|
|
rudge
Сообщения: 4973
|
| Добавлено:
Ср, 15 Июл 2009 20:33 |
|
| Валера писал(а): |
| Завод-производитель в Германии дает цену оборудования, которое принимаем за аналог. Цена указана Prise,ex stock (цена на складе).Нужно ли добавлять к ней налог (по информации "практиков по перевозкам" подобного оборудования этот налог(что-то вроде нашего НДС) в Германии составляет 19%)?Включать ли этот налог в фактурную стоимость при рассчете? |
Если ни чего не изменилось, то раньше при пересичении грузом границы Германии этот, вроде нашего НДС возвращался покупателю, так же как и у нас. Но в документах при покупке он сидит. Правда должно отдельной строкой. Прнцип как наш НДС. |
_________________
Век живи век учись, а ...................
Самая большая ошибка это боязнь совершить ее!
Афоризм
... Если вы хотите завести себе кровных врагов - возьмитесь с друзьями за общее дело ... |
|
|
|
ViktoriyaR
Возраст: 50
Сообщения: 148
|
| Добавлено:
Чт, 16 Июл 2009 08:52 |
|
|
|
|
Galina
Сообщения: 4
|
| Добавлено:
Пн, 20 Июл 2009 19:12 |
|
| Цитата: |
| расчета транспортных расходов при грузовых автоперевозках |
|
| Описание: |
|
Downloads |
| Имя файла: |
транспортных затрат.doc |
| Размер файла: |
376.5 Kб |
| Скачан: |
39 раз |
|
|
|
|
SanTim
Возраст: 55
Сообщения: 582
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Пт, 31 Июл 2009 14:10 |
|
Перерыл весь и-нет - так и не нашел источник, в котором можно оперативно смотреть действующие ставки ввозной пошлины?
Или эта тайна у нас выдается только брокерами и за деньги? |
|
|
|
|
|
Валюха
Сообщения: 1000
|
| Добавлено:
Пт, 31 Июл 2009 16:19 |
|
|
|
|
SanTim
Возраст: 55
Сообщения: 582
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Вс, 02 Авг 2009 22:11 |
|
спасибо  - склероз, наверное  |
|
|
|
|
|
Galina
Сообщения: 4
|
| Добавлено:
Пн, 03 Авг 2009 18:24 |
|
|
|
|
Валюха
Сообщения: 1000
|
| Добавлено:
Пн, 03 Авг 2009 21:02 |
|
|
|
|
Максим Сочинский
Возраст: 39
Сообщения: 359
Откуда: Odessa
|
| Добавлено:
Пн, 03 Авг 2009 21:18 |
|
Как показывает практика в данной ситуации лучше всего получить от заказчика грузотаможенные декларации (ГТД), которые при необходимости можно проверить у брокеров. В них указанны все налоги и сборы которые были применены, характеристика груза, его размеры и т.д. Также все сборы там указаны в кодах и конкретных суммах. Это должно значительно облегчить Оценщику жизнь
Если же их нет.... то тогда придется все считать самому. 
Кстати http://www.mdoffice.com.ua - ни есть панацея, лично я не пользуюсь им, так как там нужно платить деньги за то, что бы увидеть действительно всю информацию.
Как правило я использую УКТВЭД опубликованый на сайте Верховной Рады. Там есть и все ставки (полная/льготная) и некоторые пояснения.
Также имейте ввиду что некоторые виды оборудования, требуют обязательной сертификации (например мобильные телефоны). К сожалению с такими примерами в оценке не сталкивался, по этому не смогу ответить какие конкретно группы товаров подлежат такой сертификации. Про мобилы знаю точно. 
Что новое найду напишу. Кому интересно могу выложить пример ГТД. |
_________________
Не идти вперед, значит идти назад.
skype: maxim_sochinskiy |
|
 |
|
irenka
Сообщения: 1098
|
| Добавлено:
Чт, 08 Окт 2009 13:08 |
|
Коллеги. У меня вопросы. Если оцениваемое обор-е выпустил российский завод "Звезда" в 1992г, то:
- считается ли оно импортным?
- можно ли взять для сравнения б/у или новый аналог, произведенный в Украине? (конечно же с аналогичными параметрами)
- как просчитать правильно затраты на транспортировку, до границы, или до места нахождения Обьекта оценки (глупо звучит, но если что, простите, в первый раз). |
|
|
|
 |
|
rudge
Сообщения: 4973
|
| Добавлено:
Чт, 08 Окт 2009 13:39 |
|
1. на стоимость не влияет.
2. Да можно.
3. Лучше проконсультироватьсяч у таможенного брокера по сборам а по тарифам на транспортировку через собственника узнать. Или на Ж/Д |
_________________
Век живи век учись, а ...................
Самая большая ошибка это боязнь совершить ее!
Афоризм
... Если вы хотите завести себе кровных врагов - возьмитесь с друзьями за общее дело ... |
|
|
|
|
|
|
Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме
Вы не можете скачивать файлы в этом форуме
|
|
